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“开车玩手机”玩的不是手机而是雷

时间:2018-11-08  访问:

  中国司法大数据研究院近日发布的一份报告显示,近年来机动车交通事故发生原因多样,排名前三的事故诱因分别为无证驾驶26.86%、酒后驾驶18.1%、开车玩手机10.56%。(3月29日中新网)

  驾驶员“开车玩手机”必然会分心,加上单手把握方向,对车速控制、车距把握、视线等都有影响。“开车玩手机”玩的已不是手机而是一颗“手雷”,稍不注意随时有可能被引爆。轻则伤筋动骨,重则车毁人亡。然而,一幕幕血淋淋的场面却还是让很多人经不住手机的诱惑,心存侥幸,开车玩手机已习以为常。从中国司法大数据研究院发布的报告来看,“开车玩手机”引发的事故占到了10.56%。不仅是拿自己的生命开玩笑,也是拿别人的生命开玩笑。

  “开车玩手机”不仅触碰生命这颗雷,而且也碰了法律法规雷区。对于开车玩手机,我国的法律法规是“不允许”的,我国的《道路交通安全法》规定,“对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,可处以20元以上200元以下罚款,并扣机动车驾驶人2分的处罚。”但这样的法规由于对“开车玩手机”处罚力度太轻,无法让违法者产生心疼的感觉。

  对于“开车玩手机”,一线交警普遍面临执法难的问题。“开车玩手机”的现象比较普遍,而交警部门根本管不过来,加之驾驶员在车里玩手机,一般不容易被交警当场查获,由于监控和“人脸识别”系统还没有完全到位,存在着取证难的问题,导致“开车玩手机”而吃罚单的驾驶员没有几个。于是边开车边玩手机的比比皆是,出租车司机一手开车一手在手机上抢单的现象更是司空见惯。

  珍惜生命,平安出行,别再让“开车玩手机”成为随时会被引爆的“雷”,就必须拆除引爆雷的“引信”。一方面要通过修改法规,提高对“开车玩手机”的处罚标准,加大处罚力度,像惩处毒驾、酒驾那样惩治“开车玩手机”;同时要加大投入,升级监控系统,尤其在事故易发路段、危险路段增设高清视频监控探头,客运部门也应在所属车辆配备行车记录仪等技术装备,做到处处监控、时时监控,努力解决发现难、取证难的问题。另外,要通过常态化执法,让驾驶员消除“侥幸”心理,通过全方位、立体化的管控,让驾驶人不愿、不敢违法。当然,更希望交管部门加宣传力度,强化驾驶员安全行车意识,培养文明驾驶习惯,让“开车不玩手机,玩手机不开车”成为每一个驾驶员自觉遵守的规则。

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